Поскольку производители техники продолжают восстанавливаться после проблем с поставками в начале 2020-х годов, на рынке произошли некоторые интересные изменения. Временная нехватка новых тракторов нарушила нормальную картину.
«Торговый цикл немного замедлился», — говорит Маверик Вудсайд, директор аукционных услуг Sullivan Auction (sullivanauctioneers.com) и BigIron (bigiron.com). «Фермеры заказывали тракторы, но не могли их получить. Теперь мы видим небольшой перерасход дилерских партий тракторов возрастом 1 и 2 года, некоторые даже с гарантией, с пробегом менее 500 часов, которые выставляются на аукцион».
Вудсайд сообщает, что предложение подержанных тракторов по сравнению с прошлым годом значительно выросло.
«За последние 10 месяцев ситуация действительно изменилась», — говорит он. «Спрос по-прежнему хороший, и цены держатся, хотя предложение и выросло».
С точки зрения дилера Адам Ричард, продавец в магазине Birkey’s Farm Store в Блумингтоне, штат Иллинойс, отмечает нечто подобное.
«Последние пару лет поставки были очень сложными, потому что для того, чтобы заполучить подержанные тракторы на нашу территорию, нам приходилось продавать новые», — говорит он. «Но мы начинаем видеть больше доступности, хотя они немного старше».
Кейси Сеймур из Moving Iron, LLC видит похожую тенденцию в отношении подержанных тракторов мощностью 175 л. с. и более. Рынок потерял 1000 тракторов с 2017 по 2020 год и 10 000 с 2020 по 2023 год. Полтора года спустя половина из этих 10 000 была возвращена. Из-за этого, говорит Сеймур, он ожидает, что подержанные пропашные тракторы снизятся в цене на 15%-25% в этом году.
«Спад вызван тем, что предложение догоняет спрос и размывает премию за дефицит в ценах», — говорит он. «Как и любой пузырь, он лопается с коррекцией, которая возвращает рынок к новой норме. Это не первый случай на рынке сельскохозяйственного оборудования, и он не будет последним».
Результаты аукциона
При поиске тракторов среднего класса (175–299 л. с.) в модельных годах 2021–2024 гг. поиск на сайте tractorhouse.com в конце 2023 г. выявил 102 объявления. Семьдесят семь из них — John Deere, 16 — Case IH, а остальные — Fendt, Massey Ferguson и New Holland.
Опубликованные результаты аукциона показали, что самая низкая победная ставка составила $89 750 за Case IH Puma 185 2021 года в Арканзасе с 2154 часами; и самая высокая ставка в $350 000 за Deere 8R 250 2021 года с всего пятью часами в Огайо. Как и ожидалось, модели 2021 года были в лучшем предложении, было продано 58, за ними следовали модели 2022 года, было доступно 39. Однако также были доступны тракторы с крайне малым количеством моточасов, даже за несколько модельных лет.
Дальнейшая разбивка самых доступных моделей Case (Magnum 250 и 280) показывает диапазон продаж от $173 013 за 2021 280 в Иллинойсе до $251 000 за 2021 250 в Миссури. Часы определенно сыграли свою роль в ценах продаж; у 250 было всего 10 часов по сравнению с 280 с 2131.
Из 77 проданных в 2023 году тракторов Deere 52 были моделями 8R. Цены на Hammer варьировались от 167 000 долларов за модель 2021 года в Техасе до 350 000 долларов за самую продаваемую модель в Огайо. И снова часы оказались важным фактором: пять машин в топах продаж имели менее 100 часов.
Комфорт оператора, шины и записи об обслуживании
Какие еще факторы могут влиять на цены продаж? Комфорт оператора, похоже, — это то, за что покупатели готовы платить. Восемь из десяти самых продаваемых моделей имели кабину премиум-класса с кожаными сиденьями, звуковыми системами и даже холодильниками. Дополнительные опции, такие как погрузчики и грейферные ковши, добавляли некоторую ценность, оказываясь в середине диапазона. Многие самые продаваемые модели также поставлялись с по крайней мере некоторой заводской гарантией.
Хорошие шины также добавляют ценность. «Установка новых шин на эти тракторы обойдется в 30 000–50 000 долларов», — говорит Ричард из Birkey. «Когда вы уже смотрите на трактор за 130 000 или 140 000 долларов, а затем вам нужно сразу же установить новые шины, вы быстро стучитесь в дверь за 200 000 долларов».
Вудсайд из Sullivan Auctions ожидает, что запасы у дилеров выровняются; тем не менее, те же тракторы на аукционах сохраняют свою стоимость.
«Если посмотреть на продажи списанных тракторов, то тракторы с одним или двумя владельцами и полной историей обслуживания продолжают превосходить рынок на аукционах», — говорит он. «Я видел, как тракторы уходили на 10–20 % дороже на распродаже списанных тракторов, чем та же машина ушла бы на аукционе у дилера».
Ричард добавляет, что еще одним важным фактором, определяющим стоимость, являются тракторы с подробными записями об обслуживании, полученными от дилера или предоставленными предыдущим владельцем.
«Если у вас есть записи о техническом обслуживании и вы можете увидеть, есть ли повторяющиеся проблемы, вы можете заметить любые тревожные сигналы», — говорит он.
